在岐阜縣坐上「樽見鐵道」和「養老鐵道」追櫻行程規劃2026
鐵道遊是很多遊客喜愛的活動，記得我在規劃岐阜縣的行程時，就被兩條鄉郊鐵道深深吸引着我，她們就是「樽見鐵道」和「養老鐵道」。兩條鐵道連接岐阜縣重要的櫻花名所，非常適合安排一日遊，甚至兩日一夜的悠閒小旅行。
「岐阜縣鐵道遊」行程規劃
早上九時：名古屋前往大垣
從「JR名古屋站」乘坐「東海道本線」至「JR大垣站」，約40分鐘
早上十時：前往大垣城
從「JR大垣站」步行7分鐘至大垣城
初代的「大垣城」在1535年建成，但不幸在1945年燒毀。現今看到的四層天守是在1959年重建而成的。雖然規模遠遠不及姬路城和大阪城般震撼，但小巧依然有小巧的魅力，配上粉白色的櫻花點綴，份外精美。
現時館內展示關原之戰及大垣城等歷史資料，可付費200日圓（18歲或以下免費）入場。我並未有入場仔細遊覽，但在外面拍拍櫻花樹下的大垣城，已非常滿足。
「水饅頭」是大垣的名物，路過有售賣水饅頭的和菓子百年老店「餅惣」，於是買了三個來試試（550日圓）。水饅頭的表層類似冰凍的啫喱，內裡就是和菓子常見的紅豆餡，口感有趣，消暑一流。此外，店家有提供座位，可順道休息一會才繼續行程。
早上11時半：前往霞間溪
從「大垣站」乘坐養老鐵道至「池野站」（16分鐘），然後步行30分鐘
養老鐵道並非由JR營運，所以需前往養老鐵道自家的售票機和月台。在售票機按「池野站」，及乘坐的人數即可。
「霞間溪」是岐阜縣三大賞櫻勝地，處於寧靜的鄉郊山間，在小橋流水的襯托下特別優美。但可惜我來到時，這裏已開始「葉櫻」，大量櫻花在飄落，遠看還可以，但近看已非常疏落，小葉子都長出來了！
雖然未能看到「霞間溪」最美的一面，但我還是很喜歡這裏清幽的氛圍，無高樓大廈的遮擋，只有遼闊的鄉間景色，不趕行程的話是可以在這裏坐一整天的。
很多日本人帶同小朋友和寵物到這裏野餐聊天。在櫻花祭典期間，會場有售賣簡單的小吃和飲品。我上午在便利店吃了飯團後並無很肚餓，所以點了一碗烏冬。不過為什麼日本人可以把簡單的烏冬弄得這麼好吃？
下午一時半：前往谷汲口
沿路回到「大垣站」。在「大垣站」轉乘樽見鐵道至「谷汲口站」
「谷汲口」是樽見鐵道其中一個車站，車站兩旁有一條櫻花隧道，吸引很多鐵路迷在這裏捕捉列車在櫻花樹下的夢幻場景。
要注意樽見鐵道的班次並不算頻密，所以要花一定耐性和時間才會有收穫喔！
下午四時：前往樽見
在「谷汲口站」繼續乘坐樽見鐵道至終點——樽見站
樽見鐵道的終點——「樽見站」附近有一顆千年巨櫻，名為「根尾谷淡墨櫻」，吸引無數訪客慕名而來。為了一睹夜間點燈後的巨櫻，所以在樽見站附近的民宿留宿了一夜，使行程較悠閒。當然如果想即晚回到市區也是可以的，但要留意樽見鐵道尾班車開出的時間。
旅館的住宿方案包含晚餐和早餐，單人房價格只是400多港元，這價錢無須要求更多吧？
食物當然及不上豪華的溫泉酒店，但勝在有人情味，而且用的都是當地食材（旅館說天婦羅的生菜都是自行採摘的），保證新鮮。
吃過晚飯後，就步行15分鐘到附近的淡墨櫻朝聖！這棵超過1,500年樹齡，高17米的淡墨櫻是日本三大巨櫻之一（另外兩棵分別是山梨縣的「山高神代櫻」和福島縣的「三春滝櫻」），粗壯的樹幹和茂盛的櫻花令人目瞪口呆。晚上點燈後，更震撼得無法用言語來形容，難怪早已列入「國家指定天然紀念物」。
回到旅館後，我吃了今早在大垣站的超級市場買的士多啤梨，岐阜縣產的還是第一次吃到，非常鮮甜。翌日吃過早餐後，便乘坐鐵道回到名古屋了。
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